Opel Kapitän
Jest to ostatni model samochodu, który trafił na rynek z taśmy produkcyjnej Opla, przed drugą wojną światową. Prace nad tym modelem rozpoczęły się 1938 roku, aż wiosną 1939 zaprezentowano go na targach motoryzacyjnych. Samochód ten produkowano z kilkoma wersjami podwozia, największą sprzedażą cieszył się typ podwozia 4 drzwiowego pod nazwą saloon, istniała także wersja dwudrzwiowa o nazwie coupé cabrio. W lekko ponad rok czasu sprzedano 25 731 sztuk tego samochodu, była to wersja cywilna. Kapitan był sprzedawany do 1940 roku, po czym zaprzestano jego produkcji na osiem lat. Dopiero w 1948 wrócono do sprzedaży tego auta, wersja ta opierała się na poprzedniej generacji z 1939 roku. Wówczas sprzedawano go w wersji sedan, z silnikiem szcześciocylindrowym. Wersja ta różniła się nie znacząco, gdyby nie liczyć świateł, gdzie zamontowano okrągłe a nie sześciokątne klosze na lampy. Samochód gdy wojna się zakończyła był wstanie osiągnąć prędkość 126 kilometrów na godzinę, żeby osiągnąć 100km/h potrzebował 29 sekund. Zużycie paliwa na 100 kilometrów wynosiło 13 litrów. Do 1951 roku, dokładnie do lutego, do sprzedaży trafiło razem 30 341 sztuk tego auta.